Awaria na autostradzie: praktyczne wskazówki dla kierowców

Awaria na A4 to nie tylko stres, ale też realne zagrożenie. Między innymi w rejonie Wrocławia ruch na autostradzie jest bardzo duży. GDDKiA podaje, że dla odcinków A4 między Kostomłotami a Bielanami Wrocławskimi średni dobowy ruch roczny to od 57 788 do 75 023 pojazdów. Przy takim obciążeniu w razie awarii liczy się szybka i spokojna reakcja, aby maksymalnie ograniczyć czas uziemienia na jezdni.

Jak zachować się po dostrzeżeniu awarii na autostradzie A4?

Jeśli auto jeszcze jedzie, trzeba dojechać na pas postoju awaryjnego. Jest to bardzo ważne, ponieważ każda chwila spędzona częściowo na pasie ruchu zwiększa ryzyko uderzenia przez inne auto lub ciężarówkę. Natomiast jeśli samochód nie daje się już przestawić, nie wolno zostawać przy nim dłużej niż to konieczne. Trzeba oznaczyć miejsce i przejść w bezpieczną strefę poza jezdnią. Na pomoc zawsze czekaj po prawej stronie drogi poza jezdnią i pasem awaryjnym. Stamtąd jak najszybciej wezwij wsparcie - pomoc drogowa na autostradzie A4 znajduje się między innymi w ofercie firmy Jarex Pomoc Drogowa Wrocław. Jest to wielokrotnie sprawdzona firma, działająca szybko i sprawnie.

Jak zadbać o bezpieczeństwo w przypadku awarii na autostradzie?

Na autostradzie obowiązuje konkretna zasada: światła awaryjne i trójkąt ostrzegawczy ustawiony 100 m za pojazdem. Takie wytyczne podają GDDKiA i Policja. Kamizelkę odblaskową najlepiej założyć jeszcze przed wyjściem z auta. Pamiętaj też, aby po zatrzymaniu najpierw upewnić się w lusterkach, że można bezpiecznie otworzyć drzwi.

Kogo wezwać i jakie informacje podać?

Pomoc trzeba organizować od razu. Sprawdź jedną z najlepszych firm pomagających kierowcom na A4 - www.pomocdrogowatirwroclaw.pl - możesz liczyć na szybki przyjazd na miejsce i fachowe wsparcie. Jeśli doszło do wypadku, ważne jest również wezwanie odpowiednich służb. GDDKiA wskazuje trzy drogi kontaktu: numer 112, infolinię drogową 19 111 albo najbliższą kolumnę alarmową, jeśli znajduje się w pobliżu. Podczas zgłoszenia warto podać:

• numer autostrady i kierunek jazdy,
• przybliżony kilometr trasy lub najbliższy węzeł,
• markę i typ pojazdu,
• rodzaj problemu, na przykład brak możliwości jazdy, przebita opona, awaria silnika,
• informację, czy w aucie są pasażerowie, dzieci albo zwierzęta.

Czy można naprawiać auto na pasie awaryjnym?

Zdecydowanie nie. Niestety wciąż jest to jeden z częstszych błędów. Kierowcy próbują sami wymienić koło albo zaglądają pod maskę tuż przy pędzących pojazdach. Na autostradzie jest to zły pomysł. Policja zaleca ograniczyć takie czynności do niezbędnego minimum i zejść z jezdni, najlepiej za bariery. Pas awaryjny nie jest miejscem na dłuższą naprawę.

Czego nie robić po awarii na autostradzie A4?

Po zatrzymaniu nie warto działać odruchowo. Najgorsze, a niestety często podejmowane decyzje, to:

• stanie między autem a pasem ruchu,
• pozostawanie w pojeździe bez oceny ryzyka,
• chodzenie po jezdni lub pasie awaryjnym,
• cofanie do zjazdu,
• brak oznaczenia miejsca awarii.

Awaria na A4 wymaga postępowania według prostego schematu: zjazd w możliwie bezpieczne miejsce, oznaczenie pojazdu, opuszczenie strefy zagrożenia i szybkie wezwanie pomocy. Przy ruchu sięgającym na odcinkach pod Wrocławiem dziesiątek tysięcy pojazdów na dobę nie ma miejsca na improwizację. Przed przyjazdem pomocy drogowej kierowca musi wykonać kilka podstawowych kroków, które realnie zwiększają bezpieczeństwo.